臺南位于臺灣島西南部土地富庶的嘉南平原上，東接臺南縣仁德、永康二鄉；西鄰臺灣海峽，與澎湖遙遙相對；南隔二層行溪，與高雄縣茄萣、湖內二鄉接界；北界曾文溪，接臺南縣七股鄉。全市轄東、西、南、北、中、安平、安南7個行政區，總面積175.6平方公里，人口約73萬。鹽水溪貫穿于北區及安南區間，自東向西流至安平后入臺灣海峽。
臺南市是臺灣省最古老的城市，在臺北市作為省城以前，臺南一直是臺灣的政治、經濟、文化中心。荷蘭人占據臺灣時，稱當時的安平為“臺窩灣”，臺窩灣對岸則稱為“赤嵌”。明天啟四年（1624年），荷蘭殖民者在安平筑“熱蘭遮城”（安平古堡）；清順治七年（1650年），荷蘭人又在市中區建“普羅民遮城”（赤崁樓）；還開辟了第一條歐式街道--普羅民遮街（民權路）--該街道后來成為臺南市街的中心。
清順治十八年（1661年），鄭成功收復臺灣后，將普羅民遮城作為承天府衙，改熱蘭遮城為安平城作為王城，稱為“東都”。鄭成功逝世，其子鄭經即位，任陳永華為謀主，在他的規劃推動下興建了孔廟--這是臺灣的第一個學校，開啟了文化的先聲，如今孔廟正門仍懸掛著“全臺首學”的匾額。此外還屯墾拓殖，興水利，課農桑，安撫土著等等，種種施政，使臺灣逐漸成為漢人的樂土。
1684年，清政府平定臺灣，在臺南設臺灣府，為全臺首府。1885年臺灣建省，遂改臺灣府為臺南府，是為臺南得名之緣由。此外，清廷還開放海禁，大陸各省紛紛來臺進行貿易；于此時期大量移民進入臺灣開墾，這是臺灣的第一批移民潮。
日軍進據臺南，臺南驛（臺南火車站）落成，洋行完全撤離安平，地方法院開始興建，臺南廳舍（臺南市政府）落成，臺南改制臺南市，臺南新運河開通，臺南驛改建竣工。日人除了對思想的箝制外，對臺南市容也做了不少改頭換面的功夫，古都臺南在日人手中逐漸有了現代化都市的雛形。
二十世紀五十年代后，定臺南市為省轄市，全市劃分為7個行政區，廢日式町名，改今街名。臺南市古色古香，至今保留著臺灣歷史上很多重要的文物古跡。全市有寺廟166座，基督教和天主教堂40多座，有“五步一神，三步一廟”之喻。被列為臺灣一、二、三級的古跡有70多處，居全省之冠。
特色景點
大南門
臺灣府城現僅殘存大東門、大南門及小西門，而其中僅小西門仍保留當年原貌。大南門位于南門路，乃昔日臺灣府城8座城門遺跡之一，列屬三級古跡。
大南門為昔日府城南區之屏障，周邊有孔廟、海東書院等文教設施，城外即是荒蕪的魁斗山，形勢險要，加上其為通往鳳山的要道。此外，門洞內嵌有一方道光年間所立“示禁碑”，乃嚴禁戍衛官兵騷擾過往民眾，為時代留下見證。外城門額書“大南門”，城垣采弧形建筑，宛如一彎弦月，又稱“半月城”；內城門額書“寧南門”，城樓為歇山重詹形式，由此可鳥瞰臺南街景。
南門碑林位于大南門西南側，共收集61座清代古碑碣，內容包含記功、捐題、修建、建筑圖、墓碑及禁令告示等6大類；每座碑碣皆立有說明牌，藉此可一窺昔日社會梗概與政教決策，是史跡考察重要的佐證。
府城隍廟
府城隍廟建于明永歷23年（1669年），為臺灣首座城隍廟，名列二級古跡，因城隍爺掌理陰間事宜，其空間配置與文物陳列，迥異于一般廟宇。
城隍原意為城墻、護城河，后演變為城池的守護神，專司陰間司法事宜，各地城隍猶如地方行政首長，按其轄區范圍、位階，各有不同的封號與配置。
府城隍廟為三進雙護龍的建筑，格局狹長幽暗、神像威武猙獰、座前案桌、枷鎖刑具、警世威赫的匾額楹聯、斗大的算盤，處處顯露陰森詭譎的氣氛；而三川門內高懸“爾來了”一匾，用字淺顯卻寓意深遠，讓人望而生畏。大門入內依序是三川門、拜殿、正殿和后殿；左右兩廂則辟為辦公室及文物陳列室。正殿主祀威靈公，陪祀文武判官、七爺、八爺和24司，是協助城隍爺辦案的神祗與幕僚，24司中以職掌學業、功名的“學政司”、“考功司”，香火最鼎盛。
民間深信，人死后魂魄要先到城隍廟報到，接受初審，根據其生前善惡功過，決定上天堂或下地獄，因此對城隍爺甚為敬畏；由于城隍爺對于轄區百姓行止瞭若指掌，遇有親人行蹤不明，每每到此求簽問卜。
每年農歷5月11日城隍爺誕辰，城隍爺按例于誕辰前夜行轄境，探訪民情，是年度最熱鬧的廟會。
珊瑚潭
烏山頭水庫位于六甲鄉與官田鄉交界處，由空中鳥瞰，只見水域蜿蜒曲折、狀似珊瑚，故有“珊瑚潭”之稱。珊湖潭由30多條支流匯合而成，蓄水面積1300公頃，潭廣水深，潭中浮著100多座小島、半島、周遭環繞的山林面積更達4700公頃，景致清幽秀麗。
水庫工程從1920年動工，利用曾文溪、官田溪之水，在中游烏山頭處筑水壩，歷時10年才完工。烏山頭水庫宛如嘉南平原的地母，不但改善了15萬余公頃看天田的命運，也帶動了臺南縣的觀光事業。如今的烏山頭水庫，與曾文水庫相通串聯，借由水力落差發電，共同供應臺南地區民生與工業用水。
烏山頭水庫風景區的旅游精華集中在西岸的大壩區，由入口票亭前取右道，經三角埤公園、香榭大道可抵。大壩區周邊景點包括天壇、溢洪道、吊橋、中正公園、游客服務中心、烤肉區、兒童游樂區等，其中仿北京天壇造型而建的小天壇，早已是水庫的代表性地標。
橫跨在溢洪道上的紅色吊橋，為觀賞泄洪的最佳據點；循著湖畔道路前行，兩旁林蔭濃密，中正公園內遍植松柏，登上公園最高處瞰風頂，幽氳的水潭盡入眼簾。公園旁便是長長的大壩石堤，為眺望水庫風光的至高點，也是游客最鐘愛的漫步賞景之處，黃昏時分，落日長空，更添壯闊的氣勢。
七股風光
臺南縣七股鄉是一個純樸的小漁村，因位于曾文溪口咸淡水匯流處，蘊含豐富多元的自然資源：廣達1600余公頃的瀉湖，為臺灣最完整的海岸濕地，鹽田、養蚵人家、防風林、紅樹林、野生鳥類、黑面琵鷺、老聚落、豐腴的海產……，交織成一片撼人心弦的濱海風光。
由頂頭額、網仔寮、青山港三個沙洲阻隔外海包圍而成的七股瀉湖，當地人稱之為“內海仔”，具有防洪、保護海岸的功能，同時也是一處天然的漁場，遍布著蚵棚與定置漁網。退潮時，湖面露出一排排蚵棚竹枝，漁民們乘著膠筏在內海作業，形成當地獨特的水上風光。
瀉湖的水域與大?；ネㄓ嵪?，互為消長，卻無洶涌波濤，水面寧靜而悠遠。循著水域航向堤岸沙洲，又是另一番風貌：當東北季風吹來時，起伏有致的沙丘呈現優美的新月形線條；沙洲上的角眼沙蟹與招潮蟹，數量繁多且活躍；而兩側大片的木麻黃防風林，則是白鷺鷥最愛的棲息地。黃昏時分，成群白鷺鷥覓食歸巢；每年10月至翌年4月，珍稀鳥類--黑面琵鷺由朝鮮半島遠渡重洋前來過冬，總在島內外掀起一陣賞鳥熱潮。
自古以來，七股鄉的歷史與文化都與濕地脫離不了關系，對于七股鄉民而言。濕地與瀉湖也是他們世代賴以維生的漁場。期望讓更多人親身體驗瀉湖生態之美，共同關懷這片珍貴的土地。
鹽田在臺南縣沿海原本隨處可見，但在工業開發的吞噬下，如今僅剩七股保存得較完整，縱橫阡陌的鹽田連向天際，四擊一片遼闊寂靜，偶有幾只飛鳥悠閑劃過，如皚皚白雪般的結晶鹽，堆得像山一樣高，已成為七股的地標。
開放時間
全天開放
地址
臺灣西南部的嘉南平原
擔仔面
因一開始是挑擔子賣面，所以便把這種面叫作“擔仔面”。一碗擔仔面的重頭戲不外乎湯頭和肉燥，面的湯頭則是蝦頭湯湯汁；肉燥是選用肥瘦適中的豬后腿肉，和蔥一同爆炒后，再慢燉而成。見師傅利落地下面、放上肉燥、加入蝦頭湯，最后再灑上黑醋、蒜末、香菜、豆芽菜，動作一氣呵成，一碗擔仔面赫然已出現在面前。嘗一口這府城知名的擔仔面，肉燥香、湯頭鮮甜中帶著微酸，果然名不虛傳。
鱔魚意面
臺南市是炒鱔魚這項美味小吃的發源地，炒鱔魚最重要的是要處理得沒有魚腥味、炒得口感爽脆。大火快炒的手法，時間和火侯的拿捏必須很精確，否則炒出來的鱔魚沒有爽脆的口感，那就跟嚼樹皮沒兩樣了。將去骨的鱔魚切成段（斜切的炒過的卷度才漂亮），熱鍋后加入洋蔥、蔥、辣椒粉及鱔魚，大火快炒，然后加入醋、米酒等調味料即可準備起鍋。端到面前的鱔魚意面得趁熱吃，口感才會爽脆。
魚羹
浮水魚羹，是取魚肚和魚背肉，然后魚肉打成漿，稍加調味后捏成一條條的魚羹塊，丟入滾水中，熟了就會浮起來（這便是“浮水”魚羹之意）。煮過魚羹塊的湯也大有用處，加入地瓜粉勾芡后，即成清甜可口的羹湯。
土魠魚羹，土魠這個名字是有由來的喔！據說清代“水師提督”施瑯很喜歡吃這種魚，于是百姓就叫這種魚為“提督魚”，后來就演變成了今日的土魠魚了。其作法分成魚塊和羹湯兩部分，炸魚塊時須以蒜頭、糖、鹽等佐料腌去骨的魚塊，待其入味后，再丟入油鍋中炸得酥脆。做羹湯則先炒香切碎的蒜頭，在加入水和糖、鹽等調味料，然后放入大白菜，將其煮熟，最后再以地瓜粉勾芡即成，清甜中散發一股蒜香味，滋味頗特殊。
肉圓
吃起來皮細薄、軟嫩、爽口，肉餡則是口感鮮脆，制作時對用料的堅持是成就好口味的主因。制作外皮時，選用五年以上的在來米，將米磨成漿，然后加入地瓜粉以增加肉圓皮的韌性；餡料則是新鮮的沙蝦仁或瘦肉的豬腿肉加調味料。制作時把米漿倒入倒圓錐形的模型中，加入餡料，再覆上一層米漿，然后將成形的蝦仁肉圓挖起放入蒸籠中炊熟即可。
蝦卷
以豬腸的網膜包著鮮蝦、豬肉、蔥、芹菜、魚漿等材料，再沾上多種獨家配方的粉料，入油鍋炸的金黃酥脆。吃食沾上醬料和山葵醬，一口咬下，外皮爽脆，內餡鮮美多汁。如果你覺得意猶未盡，也可以買一些冷凍蝦卷回家自行油炸。
公路
臺灣公路遍及全島及澎湖群島各鄉鎮，公路系統依公路法規定分為國道、省道、縣道、鄉道、專用公路共五級，總長度40,262公里（2007年止）。除以上五級公路外，其余為普通道路，道路又分由水土保持局管理的農路、由林務局管理的林道、位于都市計劃區內的市區道路（含市區快速道路、巷弄）和其它普通產業道路及私人道路。
汽車運輸
在臺灣的汽車運輸業，依公路法規定可分為公路汽車客運業、市區汽車客運業、游覽車客運業、出租車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業，以及汽車貨運業等。
軌道運輸
臺灣的軌道運輸服務，主要分為傳統鐵路（臺鐵）高速鐵路（臺灣高鐵）、專用鐵路（如阿里山林鐵）以及大眾捷運法所規定的大眾捷運系統、（輕軌、纜車）等系統。
2006年8月22日，行政院經濟建設委員會正式宣布未來將以軌道運輸取代公路建設，以解決環境問題。2007年起，由于大量軌道運輸路線的興筑，以及公路建設已近完備的原因，軌道與公路的建設預算比例已達到6:4[來源請求]。2011年，臺鐵先后開辟沙侖線、六家線，為臺鐵19年以來新線。
民用航空站
臺灣的機場多為軍事與民間合用，民用部份由交通部民用航空局管理，軍用則分由空軍與海軍管理。位于桃園縣大園鄉的臺灣桃園國際機場營運國際航線、高雄市小港區的高雄國際機場兼營國際和國內航線，臺中水湳機場關閉后啟用的清泉崗機場、花蓮和澎湖馬公機場可供國際包機起降。另外還有臺北松山、嘉義水上、臺南仁德、屏東屏北、屏東恒春、澎湖七美、澎湖望安、臺東豐年、臺東綠島、臺東蘭嶼、金門、馬祖南竿和馬祖北竿等國內機場。
出租車
臺灣臺南出租車跳為1.5公里新臺幣70元。
舊永瑞珍餅鋪
舊永瑞珍的傳統臺式喜餅聞名遐邇，純手工制造，面皮講究，內餡精純，吃來香酥爽口而不膩，是府城人婚嫁優先指定的下聘禮餅。喜餅有魯肉餅、鴛鴦餅、腰果五仁餅、鳳梨酥、芋泥餅等多種口味，此外還有涼糕、水晶餅、沙西餅、口酥等精巧點心，令人回味無窮。
黑橋牌香腸
黑橋牌食品早年于新南街尾設立門市，因此便以運河上的“黑橋”（今新南橋）命名，以生產香腸、臘肉、肉酥等肉類加工品為主，其中尤以香腸名聞南臺。其香腸以豬腸、羊腸兩種腸衣灌制，分為原味、蒜味、辣味、五香等各式口味。歷經多年的經營，黑橋牌分店遍布全省，并設置專業化的生產工廠，除了傳統產品外，更開發多元的南北貨與罐頭食品，成為最富家鄉味的肉品王國。
萬川號餅鋪
創立于清同治十年（1871年）的萬川號，以精致的肉包、水晶餃及傳統漢式糕餅聞名，是臺南歷史最悠久的老餅鋪。此外還有包子、水晶餃、沙西餅、花瓶餅、水晶餅、白糖酥、口酥等，是老少歡迎的大眾口味。
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