1. <source id="eksuw"><meter id="eksuw"><menuitem id="eksuw"></menuitem></meter></source>

      1. <cite id="eksuw"><span id="eksuw"><form id="eksuw"></form></span></cite><rt id="eksuw"><optgroup id="eksuw"></optgroup></rt>
      2. 野柳

        概況

            野柳風(fēng)景區(qū)位于臺灣省基隆市西北方約15公里處的基金公路,是一個突出海面的岬角(大屯山系),遠(yuǎn)望如一只海龜蹣跚離岸,昂首拱背而游,因此也有人稱之為野柳龜。受造山運動的影響,深埋海底的沉積巖上升至海面,產(chǎn)生了附近海岸的單面山、海蝕崖、海蝕洞等地形,海蝕、風(fēng)蝕等在不同硬度的巖層上作用,形成蜂窩巖、豆腐巖、蕈狀巖、姜狀巖,風(fēng)化窗等世界級的巖層景觀。
            
            野柳位于臺北縣萬里鄉(xiāng)野柳村,是一伸入海中的山岬,長約1700米,所以稱為野柳岬、野柳鼻或野柳半島。又因其開關(guān),遙望如一對海龜,蹣跚離岸,翹首拱背而欲游,故也有野柳龜之稱。受造山運動的影響,深埋海底的沉積巖上升至海面,產(chǎn)生了附近海岸的單面山、海蝕崖、海蝕洞等地形,海蝕、風(fēng)蝕等在不同的巖層上作用,形成蜂窩巖、豆腐巖、蕈狀巖、姜狀巖,風(fēng)化窗等世界級的巖層景觀,造就了千奇百怪的瑰麗景象,是臺灣著名的十二名勝之一。野柳岬的迎風(fēng)面是險峭的斷崖,背風(fēng)面卻是郁郁蔥蔥,種植了美人蕉、龍舌蘭、海芙蓉等海岸植物。漫步在穿行林間的小徑中,別有一番情調(diào)。每當(dāng)退潮之后,岸邊留下許多五顏六色的貝殼、海膽。漫步、趕海、欣賞奇石是野柳岬旅游的三大樂趣。
         
        風(fēng)景介紹
         
            風(fēng)景區(qū)分三大區(qū):第一區(qū)女王頭、仙女鞋、乳石等,第二區(qū)豆腐巖、龍頭石等,第三區(qū)海蝕壺穴、海狗石等,適合作地質(zhì)教學(xué)的田野調(diào)查課程。林添楨塑像是紀(jì)念其當(dāng)年舍身救人的英勇事跡。野柳風(fēng)景區(qū)隸屬于北海岸及觀音山風(fēng)景區(qū),有提供義務(wù)解說員,免費為游客提供解說服務(wù)。
         
            進(jìn)入野柳風(fēng)景區(qū),沿著步道而行,一路可盡覽奇特的地質(zhì)景觀,如女王頭蕈巖、仙女鞋、象石、瑪玲鳥石等造型各異其趣,行至岬角尖端,即為白色的野柳燈塔,在此展望海天一色,最是令人心曠神怡;除了地質(zhì)景觀,野柳亦是眾多候鳥休憩的驛站,是賞鳥人士眼中的寶庫。
         
            野柳長約1600米,寬僅250米,有豐富的海蝕地形,在2000多萬年前,臺灣仍在海里,由福建一帶沖刷下來的泥沙,一層層的堆積出砂巖層,600萬年前的造山運動把巖層推擠出海面,造成臺灣島,野柳是其中的一部分。造山運動擠壓時,在野柳的兩側(cè)推出兩道斷層,斷層帶破碎易受侵蝕,所以兩側(cè)凹入成灣,中間突出形成海岬。接下來,在海浪、雨水和風(fēng)的侵蝕和地殼不斷的抬升下,造成野柳的奇巖怪石。
         
            位于風(fēng)景區(qū)入口右側(cè)的野柳海洋世界,是全臺唯一的海豚、海獅表演館,可容納3500位觀眾,表演重點在海豚的20余項動作上,小朋友并有機會與海豚和海獅一親芳澤,表演中也穿插引自國外的高空花式跳水及高空彈跳等表演秀。 園區(qū)另一主題為長約400公尺的海底隧道,走入隧道中,上千尾各式各樣的魚兒在身邊穿梭,十分有趣。海洋世界右邊有一處稱為“天外天”的小平臺,沿漁村小道步行10分鐘,順石階拾級而上,可登上巖石構(gòu)成的山頂平臺,游目四望,優(yōu)美的野柳勝景盡收眼底。
         
        開放時間
         
            淡季(10月1日至次年4月30日)07:30~17:00
            旺季(5月1日至9月30日)07:30~18:00 (假日延長至18:30)
         
        地址
            臺灣臺北縣萬里鄉(xiāng)野柳村

        美食

        士林夜市

        士林夜市是臺北夜市中最具規(guī)模的一個,每晚七、八點鐘,文林路、大東路、大南路、小西街的四周就陸陸續(xù)續(xù)涌入大量人潮,四條路被擠得水泄不通,寸步難行,四周充滿了此起彼落的叫賣聲。

        清末,此地緊臨基隆河的大南路路口,是一渡船頭。除了士林、社子所產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,甚至遠(yuǎn)自陽金公路挑來賣的新鮮魚貨,都以這個地點為交易中心。另外,運至艋舺、大稻埕的貨物也都在此裝載,久而久之,大南路周邊便形成了市集,攤販林立。這些小販白天賣菜,晚上收攤后兼賣小吃或雜貨賺錢,于是越來越多的小販跟進(jìn),夜市范圍便越擴越大,終于形成今日的局面。

        現(xiàn)在的士林夜市可分為二大部分,一是慈諴宮對面的市場小吃,一是以陽明戲院為中心,包括安平街、大東路、文林路圍成的弧形,但兩處由于規(guī)模擴大,已經(jīng)合而為一。而此處的小吃則以大餅包小餅、廣東粥、天婦羅、鐵板燒、蚵仔面線等最為著名。由于士林夜市的消費對象多以學(xué)生為主,包括臨近學(xué)校如東吳大學(xué)、銘傳大學(xué)、文化大學(xué)、淡江大學(xué)、淡水工商、北士商等校,因此消費額趨向經(jīng)濟實惠。有些學(xué)生還在市場上擺個攤位賺點學(xué)費,這也是士林夜市的特色之一。

        通化夜市

        通化夜市位于信義路四段與基隆路二段之間,是由通化街及臨江街所構(gòu)成的袖珍型夜市。夜市內(nèi)的攤位與店家各半,美餐后還可逛街,有助消化。

        與士林夜市與饒河街夜市的寬廣相比較,通化夜市更顯得人性化。在不長的夜市街上,不乏歷史久遠(yuǎn)令人垂涎的著名小吃,如“紅花紅桂香腸”,有原味、沙茶、麻辣、碳燒、黑胡椒、金華及綜合等多種口味,讓人口水直流;“石家割包”料好實在,口味也道地,色香味俱全;“天香臭豆腐”外酥內(nèi)嫩,配上爽口泡菜,風(fēng)味與眾不同……

        通化夜市除小吃之外,還一條俗稱家具街的文昌街,是臺北市家具集散地之一。文昌街家具店擁有幾種類型,有販賣中式家具、西式家具,也有充滿現(xiàn)代感的家具店。寢具街則位于通化本街上靠近臨江街入口處,因為鄰近家具街,或多或少都有賣伴你好眠的床,而床單棉被樣式可說是多得不勝枚舉。

        交通

        臺北臺灣島航空運輸、鐵路和公路運輸?shù)臉屑~。從基隆至高雄縱貫全島西部的縱貫鐵路、南北高速公路、環(huán)島公路均從市區(qū)通過,把臺北和臺灣西部主要市縣、航空港、海港及工業(yè)區(qū)連成一體。島上陸路交通大動脈縱貫鐵路,1979年全線實現(xiàn)電氣化,使行車時間比原來縮短一半,從臺北到高雄僅需4小時。
         
        航空
        臺北松山區(qū)的松山機場,是島內(nèi)航線最多的航空港。機場內(nèi)有東西向的水泥跑道1條,長2600米,寬60米,并附有5條滑行道及9萬平方米的停機坪,可供波音巨型客機使用,每小時最多可起降飛機30架次。松山機場在1979年以前為全省國際空港,桃園國際機場建成啟用后,改為省內(nèi)航空港,辟有至高雄、花蓮、臺東、臺南和馬公的航線。
         
        鐵路
        臺北火車站是島上三個特等站之一,是最大的混合樞紐,負(fù)責(zé)駛向南北各地的客貨列車編組作業(yè),僅客運列車每天南北對開就有40多對,其客貨運量均居全省首位。1991年臺北松山至臺北縣板橋長4400米的鐵路線路實現(xiàn)地下化,臺北市火車站改擴建工程完工,使市內(nèi)交通得到進(jìn)一步改善。
         
        公路
        南北高速公路于1978年全線通車,其中,從臺北至臺北縣三重市公路長16.5公里,路面寬43米,為8車道,是全線最寬的路面,有內(nèi)湖、松江路、重慶北路、圓山、臺北5座交流道,供車輛進(jìn)出高速公路。
         
        市內(nèi)交通
        臺北市內(nèi)的交通道路經(jīng)過40余年的不斷翻修、改擴建和新建后,道路狀況有了很大改觀。全市現(xiàn)有道路面積達(dá)1000萬平方米,除老市區(qū)仍以7-8米寬的2車道為主外,新建的市區(qū)道路和郊區(qū)道路都在4車道以上。另外,市區(qū)與周圍的衛(wèi)星市鎮(zhèn)間有5條交通走廊,即臺北至三重、蘆州,臺北至三重、新莊,臺北至板橋、土城,臺北至永和、中和,臺北至景美、新店等。
         
        全市公、私立汽車客運公司辟有100多條公共汽車路線,擁有大型客車約4000余輛,通達(dá)市內(nèi)、郊區(qū)和鄰近市、縣,十分方便。雖然車輛不斷增加,但客流量也不斷增加,交通狀況仍很擁擠,堵車現(xiàn)象嚴(yán)重。為進(jìn)一步緩解市區(qū)交通狀況,自80年代中期起,開始實施“臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)計劃”,修建專用道路,使用時速可達(dá)每小時90公里的電動汽車。
         
        出租車
        臺灣臺北出租車起跳1.65km,70元; 每350m ,加5元。 

        購物

        頂好商圈

        熙來攘往的人潮,日夜不斷的車潮,衣著時髦的年輕人,再加上五光十色的燈光——這就是頂好商圈。頂好商圈籠罩了捷運忠孝復(fù)興以及忠孝敦化兩站,介于復(fù)興南路至光復(fù)南路之間,以忠孝東路及敦化南路為軸心,往北延伸至市民大道,往南延伸至仁愛路。這里最初因為轉(zhuǎn)移了西門町的購物人潮,進(jìn)而發(fā)展成為新興區(qū)域,因區(qū)內(nèi)的頂好市場而得名?,F(xiàn)在更因捷運南港線的通車,帶來了大量人潮車潮,為此地帶來無限商機。

        商圈內(nèi)各式商店林立,有百貨公司、服飾店、精品店、書店、快餐店、KTV等,同時還有許多攤販,是臺北人逛街的好地方,亦是臺北市最熱鬧、最繁華的地段,經(jīng)??梢姶虬缧鲁钡哪贻p人漫步其中,讓人以為置身東京街頭。此地大部分的商家位于忠孝東路,沿路上有許多大型百貨公司,由西而東分別為太平洋崇光百貨、明耀百貨、ATT廣場等。敦化南路上還有太平洋崇光百貨二館,具有平實風(fēng)格的IKEA家具則在太平洋崇光百貨二館旁,KTV則集中在忠孝東路與敦化南路交叉口附近,包括兩家錢柜及一家你會紅KTV,全國第一家的誠品書店則位于敦化南路與安和路交叉口。

        迪化街

        迪化街是臺北現(xiàn)今保存最為完整、最具歷史意義的百年老街,它一直是臺灣南北貨、中藥以及布帛最大的批發(fā)零售市場。在歐風(fēng)建筑的迪化街上,不僅可訪古,還可嘗到各式美味,采購到豐富多樣的南北貨及布料。

        在大稻埕的商業(yè)歷史中,迪化街一直是最重要的中心之一,即便是在今天,南北雜貨的大宗批發(fā)仍集中于此。而此地的建筑也表達(dá)了民間社會一段歷經(jīng),是清代、日據(jù)及現(xiàn)代三個時期活動狀況的見證者。每到歲末迎新時節(jié),迪化街頓時成為人口聚集、密度最高的中心地點,家家戶戶無不扶老攜幼,來此辦年貨。這里各地貨品及南北雜貨應(yīng)有盡有,想要一次辦足年貨,來迪化街準(zhǔn)沒錯!

        公館商圈

        公館位于羅斯福路四段一帶,此地因清乾隆年間有大批泉州府安溪移民團(tuán)入墾,墾首在此修建公館以征收佃戶租役,故名公館。公館商圈以小吃為主,還包括許多的服飾店、小藝品店、餐廳、咖啡廳、茶館、書店等,另外還有一家為人所知的“東南亞戲院”,是臺北市南區(qū)最大的夜市。

        在公館地區(qū)的羅斯福路及汀州路上,兩側(cè)多是服飾店、書店、唱片行及藝品店。因鄰近臺灣大學(xué)及臺灣科技大學(xué),且是通往景美、木柵及中永和等地區(qū)的公車轉(zhuǎn)乘站及捷運站,來往人群也就相對增多。由于來往此地的大都為學(xué)生,故當(dāng)?shù)氐南M額也就盡量貼近學(xué)生的支付能力。

        97精品久久久久久久久中文字幕_中文字幕在线播放第一页_国产一级一片免费播放放_丰满人妻一区二区三区免费视频

          1. <source id="eksuw"><meter id="eksuw"><menuitem id="eksuw"></menuitem></meter></source>

            1. <cite id="eksuw"><span id="eksuw"><form id="eksuw"></form></span></cite><rt id="eksuw"><optgroup id="eksuw"></optgroup></rt>