交通
九江是國家鐵路中長期規劃的四大八向樞紐之一，京九、武九（至
武漢），合九（至
合肥）2008年
7月通車的銅九（至銅陵），九景衢（至
景德鎮、
浙江衢州）以及規劃中的常岳九（
常德、岳陽、九江）等六條線路在九江交匯；城際高鐵：昌九城際高鐵，武九客專，池九城際高鐵（
池州至九江，規劃），2010年2月，鐵道部在九江召開會議，正式確立了九江為大鐵路樞紐，至2020年以前，將有11條鐵路在九江交匯。
九江交通——公路
九江擁有105（
北京—
珠海）、316（
福州—
蘭州）國道。九江—瑞昌—碼頭鎮的九碼快速通道已于2010年
5月通車。福銀高速（昌九高速），杭瑞高速（九景高速），九瑞高速（九江至瑞昌），大廣高速（武吉高速），永武高速，彭湖高速，修平高速（在建），市內已基本實現縣縣通高速，鄉鄉通油路。
九江交通——水運
九江上通
重慶，下達
上海市并延伸海外，內河航道里程762公里，共有各類港口及專用碼頭144個，年吞吐能力3000萬噸，九江港是東西水運，南北水陸中轉的重要樞紐港，最高年客運量500萬人次，最高貨物吞吐量5000萬噸，分別居長江各港口的第二位和第四位。
九江交通——市內交通
公共交通：九江市公共交通主要以九江公交集團線路為主，九江公交現開通運營的線路達50余條，其中郊區線路5條，跨省公交線路1條。2003年，九江公交集團引進雙層巴士運營，填補了當時
江西省尚無雙層公交的空白，2010年，九江市引進12米長度公交，標志著九江公交從此邁入12米時代。九江公交大多數票價實行一元通票制，其中，雙層車和空調車2元，跨省際17路公交車按站計費。
出租汽車
九江市出租車起步價為5元/2公里，后每公里1.5元。
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